另外，航空障碍灯（尤其是高强度灯）是城市 光污染源，这个问题困扰着所有使用航空障碍灯的 地区。航空障碍灯除了挑选正规的出产厂家和质量靠谱的产品外，太阳能障碍灯的安装方法和位置挑选也很重要，因为这会影响到障碍灯日后能否正常工作。航空障碍灯的几种同步航空障碍灯的几种同步方式 航空障碍灯（除低光强外）是闪烁发光，理论上来讲，航空障碍灯不强制要求同步闪烁，业主为了美观，有时会要求航空障碍灯同步闪烁，特别是一些集群式建筑，安装航空障碍灯数量较多时，那么航空障碍灯有几种同步方式呢？ 1.主灯带副灯控制方式 老款式航空障碍灯是分主副灯的，主灯带副灯工作，实现同步。

注：遮蔽原则是指：当物体被现有 不能搬迁的障碍物所遮蔽，自该障碍物顶点向跑道相 反方向为一水平面，向跑道方向为向下1：10的平 面，任何在这两个平面以下的物体，即为被该不可搬 迁的障碍物所遮蔽。因此，在进行正常安装完成后，需要去除航空障碍灯上的黑色防光胶布，以便灯具可以正常感受到环境光照 4、航空障碍灯位置的选择必须能够标示出障碍物的整体轮廓，且在安装的地方，不得有任何阻挡物可能会对灯具造成不可视阻挡。航空障碍灯的光源有LED，卤素，氙气光源，一般是LED的，氙气的，如果是其他光源，价格肯定比较低，质量也不好，到时候，障碍灯使用起来，寿命也没有那么长。

2从航空行业标准MH5001-2013和 MH5013-2014来分析航空障碍灯的设置 依据 2.1MH5001-2013中关于设置航空障碍灯的要求 2.1.1关于航空障碍灯、障碍物及障碍物限制面的 定义 航空障碍灯属于危险灯标，即用以标明对空中航 行有危险的航空灯标，其作用是灯光标示，加强航空 器的飞行安全保障。

地处城市和居民区附近 的建筑物装设中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感 到不快。”第7.4.2条： “直升机停机坪应符合下列规定：3四周应设置航 空障碍灯，并应设置应急照明；” 探讨：7.4.1条的内容说明，随着城市的发展和 技术的提升，为了满足一些特殊的服务功能，某些特 殊的建筑物顶部将会设置直升机停机坪，如公安或者 消防的指挥大楼顶部、某些大型医院的大楼顶部，或 者某些大型商业金融中心的塔楼顶等等。

位置为塔顶、电缆下垂线的最低点及二者中 

b、高光强B型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光，有效光强分别为白昼100000 cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%，主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。